今天帶大家們了解一些水陸挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的工作原理，這方面大部分的人都不知道，今天小編就帶大家來(lái)擴(kuò)展一下這方面的知識(shí)。

　　先來(lái)了解一下什么是水陸挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)是由一些基本回路和輔助回路組成，它們的工作任務(wù)有著限壓回路、卸荷回路、緩沖回路、流調(diào)速和節(jié)流限速回路、行走限速回路和先導(dǎo)閥控制回路等。主要的運(yùn)用的機(jī)械是工作泵，補(bǔ)油泵、先導(dǎo)控制閥、分配閥、安全閥、大臂油缸、小臂油缸、鏟斗油缸、油箱及相關(guān)管路等組成。

　　液壓系統(tǒng)在工作過(guò)程中，液壓油自油箱底部通過(guò)濾油器被工作泵吸入，從油泵輸出具有一定壓力的液壓油，進(jìn)入一組并聯(lián)的分配閥。通過(guò)手柄先導(dǎo)閥，工作閥 組來(lái)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的動(dòng)作，系統(tǒng)通過(guò)總油路上的總安全閥限定整個(gè)系統(tǒng)的總壓力，各組工作油路的安全閥分別對(duì)相應(yīng)油路起過(guò)載保護(hù)和補(bǔ)油作用。

　　壓系統(tǒng)的調(diào)定壓力為30MPa，小于該壓力則為系統(tǒng)壓力偏低。液壓系統(tǒng)的故障主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：大臂舉升緩慢無(wú)力;回轉(zhuǎn)緩慢無(wú)力。引起兩個(gè)故障的 主要原因是工作油壓偏低，而造成壓力偏低的主要原因是堵塞和泄漏。油路暢通、密封好是系統(tǒng)正常工作的保證，堵塞和泄漏是最常見(jiàn)的液壓傳動(dòng)故障，因此檢查液 壓傳動(dòng)故障一般從液壓油路方面開(kāi)始檢查。

　　在液壓系統(tǒng)中，如只是 動(dòng)臂舉升緩慢無(wú)力，而轉(zhuǎn)斗翻轉(zhuǎn)正常。從工作原理圖不難看出：其它工作正常，這說(shuō)明工作泵、總安全閥是正常工作的，他們所提供給整個(gè)系統(tǒng)的壓力足夠，同時(shí)也 說(shuō)明泵進(jìn)油端的管路和濾油器以及油箱的油量、油質(zhì)沒(méi)問(wèn)題。此時(shí)只需檢查大臂滑閥、大臂油缸、大臂部分的油管、及其密封件了。

　　對(duì)于水陸挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)日常維護(hù)中也要多注意維護(hù)，可以說(shuō)液壓系統(tǒng)是水陸挖掘機(jī)動(dòng)力源泉。把液壓系統(tǒng)維護(hù)好，能使挖掘機(jī)保持高效的工作效率。